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2013年，國(guó)家主席習(xí)近平提出共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的倡議，此后又提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的倡議。
習(xí)主席指出，“一帶一路”倡議是中國(guó)根據(jù)古絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國(guó)人民追求和平與發(fā)展的共同夢(mèng)想，為世界提供的一項(xiàng)充滿(mǎn)東方智慧的共同繁榮發(fā)展的方案。3年來(lái)，“一帶一路”建設(shè)在探索中前進(jìn)、在發(fā)展中完善、在合作中成長(zhǎng)。
那么，具體來(lái)說(shuō)，“一帶一路”倡議提出近3年來(lái)取得哪些重要早期收獲？日前，外交部長(zhǎng)王毅從八個(gè)方面進(jìn)行了概括。
一、國(guó)際共識(shí)日益增多
已有70多個(gè)國(guó)家和組織表達(dá)了支持和參與，超出了傳統(tǒng)的“一帶一路”范圍，真正形成了具有廣泛影響的國(guó)際合作框架。同時(shí)34個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織與中國(guó)簽署了共建“一帶一路”政府間合作協(xié)議，在此基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步形成具體的合作規(guī)劃。4月，我代表中國(guó)外交部與聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)簽署合作意向書(shū)，就具有重要象征意義。
【解讀】中國(guó)“一帶一路” 戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院校長(zhǎng)曹衛(wèi)東：“一帶一路” 沿線(xiàn)國(guó)家的文化背景不同、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段各異，而這項(xiàng)由中國(guó)發(fā)出的國(guó)際倡議能夠被廣泛接受和認(rèn)可非常不易。
二、金融支撐機(jī)制開(kāi)始發(fā)揮作用
亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行今年初開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。絲路基金首批投資項(xiàng)目正式啟動(dòng)。沿線(xiàn)國(guó)家積極探討建立或擴(kuò)充各類(lèi)雙多邊合作基金，金融合作正在迅速展開(kāi)，為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力支持。
【解讀】 中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院合作研究部主任劉英：400億美元的絲路基金與1000億美元的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行先后成立并開(kāi)始投資項(xiàng)目。不僅如此，包括廣東、福建的地方版絲路基金紛紛成立，現(xiàn)有20多個(gè)各類(lèi)基金支持參與“一帶一路”建設(shè)。截至目前，中方設(shè)立的各類(lèi)多雙邊產(chǎn)能合作基金已超過(guò)1000億美元。
三、互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)逐步成型
互聯(lián)互通是建設(shè) “一帶一路”的基礎(chǔ)性工程，把歐亞大陸的陸、海、空、網(wǎng)連接起來(lái)，從而為彼此合作創(chuàng)造更好條件。目前，匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵陸續(xù)開(kāi)工，中老、中泰等泛亞鐵路網(wǎng)開(kāi)始啟動(dòng)，一批高速公路建設(shè)正在推進(jìn)。與此同時(shí)，海上互聯(lián)互通蓄勢(shì)待發(fā)，在香港召開(kāi)的“一帶一路”高峰論壇，十分成功，反響熱烈。
【解讀】中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究所教授趙磊：隨著“一帶一路”理念的提出和推進(jìn)，互聯(lián)互通開(kāi)始成為一種時(shí)尚，“痛則不通，通則不痛”的中國(guó)式文化與哲學(xué)思想開(kāi)始備受矚目。
四、產(chǎn)能合作加快推進(jìn)
中國(guó)已與20個(gè)國(guó)家簽署了協(xié)議，開(kāi)展機(jī)制化的產(chǎn)能合作，一大批重點(diǎn)項(xiàng)目在各國(guó)落地生根。截至目前，中方設(shè)立的各類(lèi)多雙邊產(chǎn)能合作基金已超過(guò)1000億美元。中國(guó)與哈薩克斯坦是國(guó)際產(chǎn)能合作的先行者，目前已形成52個(gè)早期收獲項(xiàng)目，總投資270億美元，尤其是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際產(chǎn)能合作模式，發(fā)揮著重要的示范效應(yīng)。
【解讀】中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院合作研究部主任劉英：產(chǎn)能合作推動(dòng)了 “一帶一路” 沿線(xiàn)國(guó)家的工業(yè)化、城市化水平。
五、經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)取得重要進(jìn)展
中蒙俄三方已就建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊達(dá)成共識(shí)，正抓緊編制規(guī)劃綱要。中巴經(jīng)濟(jì)走廊起步早，進(jìn)展快，已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目建設(shè)。新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)也在穩(wěn)步向前推進(jìn)。
【解讀】中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院研究 員 陳 鳳英：中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家以“共商、共建、共享” 原則建設(shè)的 “六大經(jīng)濟(jì)走廊”各有收獲，經(jīng)貿(mào)園區(qū)建設(shè)也全面開(kāi)花，亮點(diǎn)頻現(xiàn)。
六、中歐班列品牌業(yè)已形成
中歐班列迄今已成功開(kāi)行1500多列。僅去年一年中歐班列就開(kāi)行815列，是2014年的2.7倍。國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市已達(dá)10個(gè)，到達(dá)沿線(xiàn)國(guó)家7個(gè)，常態(tài)化運(yùn)輸機(jī)制開(kāi)始形成。這對(duì)拉動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貿(mào)易往來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
【解讀】波蘭哈特蘭斯物流公司首席執(zhí)行官托馬什·格熱拉克：如今的中歐班列就是一條連接中國(guó)與中東歐國(guó)家的 “新絲路”。開(kāi)通中歐班列的意義不僅僅局限于這趟列車(chē)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和效益，這趟列車(chē)還將成為波中兩國(guó)人民之間文化、科技和旅游交流的橋梁，幫助兩國(guó)人民進(jìn)一步增進(jìn)相互了解、加深友誼。
七、貿(mào)易投資大幅增長(zhǎng)
“一帶一路” 沿線(xiàn)國(guó)家大多處于工業(yè)化、城市化的重要階段，“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái)，區(qū)域貿(mào)易和投資增長(zhǎng)迅猛，年均增速高于全球平均水平近一倍。2015年，中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”相關(guān)的49個(gè)國(guó)家開(kāi)展了直接投資，投資額共計(jì)150億美元。沿線(xiàn)各國(guó)都在努力提升貿(mào)易投資便利化水平，探討各種類(lèi)型的自貿(mào)區(qū)或一體化進(jìn)程。
【解讀】中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略研究院教授梁昊光：“一帶一路” 倡議提出3年來(lái)，國(guó)際社會(huì)關(guān)注度越來(lái)越高，認(rèn)同感增強(qiáng)，期望值也上升；同時(shí)沿線(xiàn)國(guó)家投資和貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，為國(guó)家間的合作凝聚了更大共識(shí)。
八、人文交流更加密切
我們?cè)O(shè)立了絲綢之路中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金，與沿線(xiàn)國(guó)家互辦文化年、藝術(shù)節(jié)，實(shí)施“絲綢之路影視橋工程” 和 “絲路書(shū)香工程”。
【解讀】“一帶一路”人文合作取得了積極成果。絲綢之路聯(lián)合申遺取得成功，海上絲綢之路聯(lián)合申遺業(yè)已啟動(dòng)。
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